相当于9个泉城广场那么大！建设近10年，终于来了~济南这条重要地下环路将开始试运行→

建设近(jìn)10年的济南CBD 地下(dìxià)环路要开始试运行了 情况(qíngkuàng)如何，未来将如何运营？ 近日，记者来到济南中央商务区的地下环路A口，门口处的电子(diànzi)指示牌写道：测试运行中，外来(wàilái)车辆勿入。现场还设置围挡。 走进内部，主线道路(dàolù)沥青层全部铺设完成，交通标志线也已施划到位，道路指示牌安装完毕，现场有(yǒu)保洁车辆正在打扫卫生。 整个地下环路为单向三车道，每隔不远就有一个分岔路口，可以通往济南CBD不同的商业综合体(zōnghétǐ)和写字楼，内部全部用LED照明灯光。环路的交通标线、蓝色的交通导引牌清晰可见，道路两侧还安装(ānzhuāng)彩色装饰板(zhuāngshìbǎn)，并用红、蓝、黄(huáng)、绿等颜色来区别不同区域。 “这里长期未启用，后来(hòulái)就停放了不少电动车和汽车(qìchē)，还有很多车辆在出入口(chūrùkǒu)贴边排列。不过这一个月来都被清理了。”采访当日，一位住在附近的居民在入口处围观。 济南城投集团作为(zuòwéi)地下环路的施工主体，其相关工作人员透露，目前CBD的地下环路，他们正在走(zǒu)交付流程中。 6月16日，济南CBD管委会官方公众号发布(fābù)了一则《给CBD企业、商户和(hé)居民的(de)信》，其中提到：地下(dìxià)环路即将试运行。按照设计功能，地下环路连接商务区部分地块楼宇的地下车库，作为联络(liánluò)道使用，以疏散地下车库交通为主要功能。禁止摩托车、非机动车、行人进入地下环路。 “我们接到的通知是(shì)到6月20日正式通车。”现场一位安保(ānbǎo)人员表示，他是一个星期前被调派过来维持秩序的。 其实，CBD的地下环路(huánlù)已经建设多年了，于2016年开工，至今已有近(jìn)10年时间。 根据CBD地下环路(huánlù)此前的(de)规划，中央商务区地下环路开发面积(miànjī)约为200万平方米，地下一共(yīgòng)4层，相当于9个泉城广场那么大。该道路投资约4.49亿元，其中地下环路总长约4公里，环路主线2.1公里，匝道约1.9公里。 未来，这里还将依托轨道车站，建设公共地下商业中心，还包括(bāokuò)全天候、舒适宜人的地下步行(bùxíng)系统。商务办公人士可直接坐电梯从工作楼层下到地下空间，通过四通八达的步行系统，方便快捷地到达(dàodá)轨道站、地下商业中心以及(yǐjí)周边办公楼(bàngōnglóu)宇，而这里也将成为全省最大的地下城。 记者(jìzhě)注意到，目前“山、泉、湖、河、城”五大元素的(de)五座超高层建筑群(最高428米)已(yǐ)全部封顶，山东第一高楼(绿地IFC)也进入塔冠幕墙相关工序的作业。 山东商报·速豹(sùbào)新闻网编辑 姜之贤